池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******
中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午,在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场,随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内,标志着池黄铁路箱梁架设全部完成,实现了全线又一个里程碑节点目标,下步项目将转入无砟轨道施工,为按期开通运营按下“快进键”。
此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米,重约850吨,承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”,加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点,为安全、高效推进架梁施工,株桥公司自2022年1月开始架梁以来,结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点,科学组织,强化管理,在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下,采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施,保障架梁作业进度,架梁效率提升了25%,平均每天架设约1.25榀,确保了架梁节点目标。
梁场位于黄山风景区内,环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式,投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用,定期洒水降尘,场区生活垃圾由环卫部门定期清运,危废品单独存放到危废品库,对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理,实现环境污染有效控制,以实际行动践行“来时青山绿水,走时绿水青山”的环水保工作理念。
池黄高铁自池州站至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125.1公里,设计时速350公里,全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
专访丨邬贺铨院士:加强网络安全人才培养需国家、高校、企业等多方发力******
7月2日至3日,以“构建安全可信的数字世界”为主题的2022西湖论剑·网络安全大会在杭州、北京两地同步召开。期间,中国工程院院士、中国互联网协会咨询委员会主任邬贺铨在接受光明记者采访时表示,总体上说,目前网络安全人才比较短缺,中国网络基础设施是全球最大的,网络应用系统也是全球最多的,从这方面来讲,我们对网络安全的人才需求也比全球其他国家多。
邬贺铨介绍,当前,网络空间安全已经上升为教育部定义的一级学科。一些重点高校开设了网络安全专业,有些高校还开设了网络安全学院,增加人才培养能力。目前来看,全职网络安全人才非常短缺,网络安全人才培养高校是第一步,但更多地需要通过实践来提升安全能力。在这点上,企业是一个重要环节,特别是互联网企业,包括电信运营商,以及大型国有企业,均纷纷设立网络安全部门,为网络安全人才提供锻炼机会。
邬贺铨说,除了高校和企业培养以外,政府也可以指导网络安全人才教育,包括教育部门网络安全专业培训纲要等。在这方面政府可以组织各种训练、举办培训班,进行网络安全技术交流以及案例分析,比如,组织一些大赛等,激发更多的互联网热爱者投身到网络安全行业。
监制:张宁、李政葳
统筹:王一涵
采访、撰稿:姚坤森、孔繁鑫
摄像、后期:曾震宇
(文图:赵筱尘 巫邓炎)