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“通”字当选为香港2022年度汉字******

　　中新社香港12月30日电 (记者刘大炜)香港政团民主建港协进联盟(民建联)30日公布“香港年度汉字评选2022”结果，“通”字当选为香港2022年度汉字。

图为香港年度汉字“通”。中新社记者李志华摄

　　“香港年度汉字评选2022”投票于11月19日至12月22日期间举行，共吸引2749人参加。在“团”“民”“青”“守”“创”“庆”“援”“新”“疫”“通”10个候选汉字中，“通”字以749票当选。

图为香港年度汉字“通”。中新社记者李志华摄

　　活动主办方对“通”字的解释为“无阻碍、可以穿行的”，代表的社会事件为“自新冠疫情以来香港与内地人员往来、商务活动大受影响，市民期盼尽快‘通关’”。该汉字也是2021年评选时得票第二高的汉字。

图为香港年度汉字“通”、排名第二位的“疫”及第三位的“新”。中新社记者李志华摄

　　民建联创党主席、香港特区立法会前主席曾钰成表示，疫情下特区政府一直采取积极措施促进与内地“通关”，行政长官李家超述职后也为市民带来“‘通关’可以实现”的好消息，“通”字当选为今年的年度汉字众望所归。此外，香港具有“背靠祖国、联通世界”的优势，市民也期盼在疫情之后香港可以恢复与内地、与海外畅通无阻的交往联系。

图为民建联创会主席、香港特区立法会前主席曾钰成写下香港年度汉字“通”。中新社记者李志华摄

　　此外，“疫”和“新”分别为第二和第三多人投票的年度汉字。分别反映当下疫情以及社会各界期盼新一届特区政府团队带领香港开创良政善治新局面、实现新飞跃。

　　民建联宣传及公关委员会主席刘国勋表示，此三个字既是香港市民对2022年的总结，也是对2023年的期望，盼望在新的一年实现“通关”、疫情过去、特区政府为香港带来新气象。

图为民建联创会主席、香港特区立法会前主席曾钰成（左）、立法会议员刘国勋与香港年度汉字合影。中新社记者李志华摄

　　“香港年度汉字评选”活动由民建联自2013年开始举办，旨在通过活动让市民观察和反思社会现况，同时借此弘扬中国文化，宣扬汉语内涵丰富、言简意赅及高度浓缩的特性。(完)

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易安保险重整最新进展：比亚迪36亿元收购款已就位******

　　本报记者冷翠华

　　2月2日，记者从天眼查了解到，易安财产保险股份有限公司(以下简称“易安保险”)已收到比亚迪拟收购款36亿元。这意味着业界盛传已久的“比亚迪收购易安保险100%股权”事件有了新的进展。

　　易安保险于2016年2月份开业，是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月份，易安保险因偿付能力不足等原因被银保监会接管。2022年7月份，银保监会原则上同意易安保险进入破产重整程序。

　　根据会计师事务所出具的审计报告，截至2022年3月末，易安保险资产总计3.35亿元，负债合计4.62亿元，股东(或所有者)权益合计为-1.27亿元，账面资产小于负债。尽管资不抵债，但作为四家互联网保险公司之一，其具有管理结构扁平、轻资产运营等优势；同时，其自身资产负债体量不大，有望通过有限投资改善偿付能力，具有重整价值和挽救可能。

　　根据《保险公司股权管理办法》(以下简称《办法》)，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本的三分之一，但收购保险公司的，其出资或持股比例上限不受限制。同时，参与保险公司风险处置的，也不受该《办法》关于股东资质、持股比例、入股资金等规定的限制。此次比亚迪拟收购易安保险100%股份。

　　一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示，比亚迪是收购易安保险并发挥业务协同作用的良好对象，前者是实力强大的新能源车企，且自身业务与保险高契合度。不过，目前易安保险的经营范围中并不包括车险业务，该人士表示，比亚迪入主之后，必然会向银保监会申请车险经营资格，且重点将围绕新能源汽车开展相关保险业务。

　　事实上，汽车厂家布局保险行业的案例并不少见。在车企布局保险公司方面，广汽集团控股众诚保险，一汽集团控股鑫安保险，2021年，吉利控股集团入股合众财险，持股比例33.33%，达到单一股东的持股上限。

　　在车企布局保险中介方面，公开信息显示，小鹏汽车保险代理成立于2018年；特斯拉保险经纪成立于2020年；2022年1月份和3月份，蔚来保险经纪、比亚迪保险经纪先后成立。

　　另一位业内人士对《证券日报》记者表示，新能源车险作为新能源车企与车主长期交互、激发日活、增加用户黏性的重要接口，必然是各大新型车企重点布局的板块。这也是众多新能源车企布局保险领域的重要原因，保险公司在车险领域的网点优势和经验优势也是新能源车企需要的，因此，车企入股保险公司或者收购保险公司的交易较多。

　　该人士表示，如果能实现真正的融合，发挥好车企和险企的业务协同作用，将产生强大的竞争力，相关险企可能实现跨越式发展。但也需要意识到，金融行业在监管规则、盈利模式、资金运用等方面都有很强的特殊性，与实体行业存在一定差异。一旦险企被收到一个品牌下，相关战略就需要进行较大调整，考核方式和展业模式都要保证有力又伸缩有度，才能真正实现融合发展。

　　某券商非银分析师对记者分析说，新能源车企进军车险业务有其独特优势，尤其是其掌握汽车风险以及车辆相关用户的数据，对车险产品开发、售后服务等都具有重要意义，比亚迪收购易安保险之后双方都有望实现更好发展。（证券日报）

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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