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北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线的条件，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长，还要新建一套更高更长的屋顶，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划，13号线上地站的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。

　　目前，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元。

中国举重博物馆在广东东莞顺利封顶******

　　中新社东莞1月11日电 (李映民 李纯)建设中的中国举重博物馆项目主体结构11日封顶，该馆位于“举重之乡”广东东莞市石龙镇。

　　东莞石龙镇为国家输送了一大批优秀的举重运动员，如新中国第一个破世界纪录的陈镜开，中国首位举重奥运冠军曾国强，四破世界纪录的叶浩波等。石龙镇的举重健儿共计打破举重世界纪录19次，获世界冠军29人次。

　　中国举重博物馆是中国国家体育总局举摔柔中心和中国举重协会批准筹建的中国首家以举重运动为主题的专业博物馆，建成后将作为中国举重历史资料的展示平台。

　　中国举重博物馆由华南理工大学历史环境保护与更新研究所所长郭谦团队主持设计，项目总用地面积约为10892.5平方米，总建筑面积6566平方米，建设内容共分为三期，总投资约为13278万元人民币。

　　随着中国举重博物馆项目主体结构顺利封顶，项目建设迈入全面提速新阶段。接下来，该馆建设重点除馆体本身的建设改造外，还将同步推进展陈布置、藏品征集、“口述举重史”摄制等工作。

　　该馆已征集到3981件(套)藏品，当中包括陈镜开的“奥林匹克银质勋章”“世界纪录创造者奖杯”，奥运冠军龙清泉的“中国十佳劳伦斯冠军奖”，以及东京奥运会举重杠铃等重要藏品。

　　目前，中国举重博物馆筹建办正展开重点藏品征集工作，以确保顺利开馆。此外，与藏品征集同步开展的口述举重史采访，成功采访的奥运冠军、世界冠军等举重名人已增加至58人。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）