吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄
如果说车轮好比火车的两条腿,那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”,而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。
“为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’,在对轮轴喷淋荧光磁悬液,通电磁化后,可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说,“倘若轮轴产生裂纹、缺陷,在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕,我们的职责就是及时找出这些‘伤口’,排除隐患,杜绝车轮‘带病’上路。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下,探伤间内瞬间变成了暗室,目之所及荧光闪烁,紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜,俯身弯腰凑近车轴端部,左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记,右手同步按下车轴转动按钮,静静地观察车轴上的磁化状态。
吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比,勤换视角看仔细,苦练手感摸凹凸,打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平,班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀,几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。
“车轴作为承载列车的关键部件,在运行过程中承受着多重复杂应力的作用,哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故,因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说,“而且车轴磁痕通常细如发丝,往往隐藏在最让人忽视的地方,需要手、脑、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声,各行各业加快了返岗复工的脚步,全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通,铁路部门开足马力,加快列车周转效率,强化货车检修力度。近段时间以来,吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时,弯腰下蹲检查上百次,给体力和眼力带来双重考验。
在吴洁良和班组的共同努力下,自农历正月初七以来,杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴,实现轮轴“零故障”交验,确保往来货物平安抵达千家万户。
近年来,随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升,故障率也在逐步降低。“故障虽然少了,但始终不能疏忽大意,把好每条轮轴的质量关,是责任更是良心。”吴洁良说。(完)
【卫星新闻】丨卫星“瞰”世界最大清洁能源走廊****** 中央经济工作会议于12月15日至16日在北京举行。会议指出,要深入实施区域重大战略和区域协调发展战略要推动经济社会发展绿色转型,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,建设美丽中国。 美丽中国的建设离不开清洁能源的广泛应用。“滚滚长江东逝水”。作为我国最大的河流,长江水能蕴藏量极其丰富,占全国的一半以上,干支流水能资源蕴藏量共约2.68亿千瓦,其中可开发的水能资源约1.97亿千瓦,年发电量至少可达1万亿千瓦时(度),被誉为“水能宝库”。在长江干流,葛洲坝、三峡、向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德共6座大型水电站“连珠成串”,构成世界最大清洁能源走廊,为经济社会高质量发展提供源源不断的绿色动力。 出品:光明网经济编辑部 统筹:赵刚 制作:杨亚楠 陶媛 秦敏芽 卫星技术支持:二十一世纪空间技术应用股份有限公司 卫星影像来源:北京二号遥感卫星星座、北京三号卫星 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |