智慧交通是现代交通发展的主攻方向,而城市智慧交通是先行先试的重要场景。在全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进看来,智慧交通的发展归根到底要依赖现代科技技术,包括人工智能、大数据、网联车等技术的协同支撑。他建言,推动智慧交通发展,首先需要政府部门做好相关规划、政策和法规指引;对于企业来说,需要积极抓住市场需求,基于成本、效益等理性发展,不要脱实向虚;在社会公众层面,需要广大市民为智慧交通的发展积极建言献策,营造良好的发展环境。(光明日报全媒体记者 姚坤森)
海口美兰国际机场今年计划恢复海口到澳门、东南亚等航线******
中新网海口1月12日电 (记者 张茜翼)1月12日,政协第八届海南省委员会第一次会议开幕前举行“委员通道”集体采访活动。海南省政协委员,海口美兰国际机场党委宣传部长、团委书记单云鹏在采访中介绍,2023年,海口美兰国际机场计划力争恢复海口到澳门、东南亚等航线。
单云鹏称,为推进区域化枢纽建设,美兰国际机场深耕国际航线市场,加快第五、第七航权落地,同时不断完善国际航线网络布局,采取“国际客运”和“国际货运”两手抓齐步走的策略。
2023年,在国际客运方面,美兰国际机场将大力恢复、拓展海南到日本、韩国、中亚及澳大利亚、俄罗斯等地航线,构建海南至亚太地区主要城市的航线网络群和东北亚经海南至澳大利亚等国家航线网络大通道。
在国际货运方面,美兰国际机场将利用海南自贸港政策优势,引进大型物流企业、航空公司等上下游企业落地海口,创新空空转运、空地联运、空海联运等多种联运的方式,强化中转和集散的业务能力,形成以美兰机场作为货运中转枢纽的发展格局。
单云鹏说,美兰国际机场还将通过优化提升保障能力,完善口岸服务功能等方面来满足各航空公司落地第七航权的基础性需求,争取2023年内开通第七航权航线。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)